中国汽车营销在改革开放后历经30多年的发展，进入了以厂商为主导的4S店营销模式。然而自2010年“井喷”式的发展后，目前中国汽车市场已进入狼烟四起、群雄逐鹿的“战国”时代。下面是小编整理的一些关于宝马汽车促销策划方案的文章，希望对你有所帮助。
宝马汽车促销策划方案书1
(一)
奔驰S级 ，宝马7系，辉腾，君威 ，奥迪a8l等高端汽车企业络营销解决方案。互联的出现已经大大改变了人们学习、工作、娱乐和获取信息的方式，中国汽车企业进行络营销既是应对业内激烈竞争的需要，也是适应互联发展的需要。
一、我国络营销现状
络营销专家冯正亮建议大家凡是以互联为主要手段进行的，为达到一定营销目标的营销活动，都可称之为络营销。络营销贯穿于企业开展上经营的整个过程，包括信息发布、信息收集，到开展上交易为主的电子商务阶段。
二、汽车络营销机制
中国汽车营销在改革开放后历经30多年的发展，进入了以厂商为主导的4S店营销模式。然而自2010年“井喷”式的发展后，目前中国汽车市场已进入狼烟四起、群雄逐鹿的“战国”时代，4S店营销模式的经营成本高，难以建立反馈机制，售后服务满意度低等问题逐渐暴露。
高端汽车企业要引入络营销模式，络营销专家冯正亮建议大家首先要清楚络营销是通过何种机制达到何种目的，然后企业再根据自己的特点及目标顾客的需求特性选择合理的络营销模式。
三、我国汽车行业络营销形式
(一) 自身络站点建设
这种络营销形式是络营销专家冯正亮建议大家指汽车制造商通过建设自己的官方站，以视频、声音、图片和文字的形式向站的访问者介绍企业和企业的产品。如设立360度全景观车页面，包括车内全景、车体外观、中控台和排档等，访问者可以通过点击上下左右和放大缩小图标来观看汽车的各个部位。另外访问者还可以通过站点了解到车型的配置价格、产品亮点、品牌故事、新闻活动、特约经销商等，并可以在线预约试车，下载图片和视频，提出问题等。如上海通用旗下的别克品牌站“别克城市”即具备以上所有的功能，绚丽大气而不失沉稳。与别克的“心静、思远、志在千里”的品牌形象极其吻合。
官方站能否吸引大量用户流量是企业开展络营销促销成功的关键。因此，企业在站建设时要注意以下几点：第一是页面打开速度要快。在上速度决定一切，国外研究表明民对主页打开的等待时间一般不超过8秒，时间太长访问者就会失去耐心而离开。第二是站的动态性要强。站里的信息量要大且要经常更新。第三是站的交互性要好。只有注重与顾客的沟通才能留住顾客，一般来说站应建立自己的意见反馈专区，包括论坛、邮件列表和即时通讯软件工具等。
(二)搜索引擎推广
搜索引擎自诞生以来就开始了迅猛的发展，现已大大改变了民们的学习、生活和工作的方式。在中国，“有问题，百度一下”已经成为众多民的一种时尚生活方式。作为在未来最被看好的互联媒体，络营销专家冯正亮建议大家搜索引擎同样在企业的络营销中发挥着重要的作用。目前中国汽车企业多在新产品推出前后和某一产品进行大型促销活动时在百度、谷歌等搜索引擎上购买“汽车”、“轿车”、“购车”等热门关键词，以增加官方站或促销信息页的点击量，从而达到广告效果。
络营销专家冯正亮建议大家企业在进行搜索引擎推广时不要局限于购买关键词，在站开通时进行免费搜索引擎注册，对官方站的页内容进行搜索引擎优化也是有效的方式。
(三)综合门户推广
综合门户站是目前中国互联上最大的广告媒体，综合门户站的首页可以发布汽车产品的视频或图片广告，其汽车频道则为消费者提供最详尽的购车资讯和最便捷的购车通道。汽车频道一般包括新闻、车型、导购、用车、答疑和社区等栏目，消费者可以在其中查询制定车型所有经销商的信息，最新的车市活动等，并可在上提交购车意向，计算购车所花金额等。门户站汽车频道络社区的建设至关重要，络社区不仅可以增加站人气，积聚目标受众，是营销活动更加精准，还可以催生原创力量，丰富络营销内容。
(四)专业汽车站点推广
垂直类专业汽车站提供购车资讯和购车服务的一种汽车络营销平台，专注于上汽车业务。它与汽车频道不同的是它的专业性，它专注于上汽车业务。如定位为第一汽车购买顾问的上车市即专注于上汽车业务，开通上订车功能不到一年，就实现了单月最高6000个订单的佳绩。
专业汽车站点的品牌专区往往对汽车企业具有品牌塑造和形象建设的职能，在专区内有时甚至可以找到汽车企业自身的官方站上没有的信息资料。另外，一些省市级的专业汽车站也成为当地汽车经销商发布促销信息和友进行交流的平台。
(五)博客营销和微博营销
络营销专家冯正亮建议大家，博客营销是一种基于个人知识资源(包括思想、体验等表现形式)的络信息传递形式。开展博客营销的基础问题是对某个领域知识的掌握、学习和有效利用，并通过对知识的传播达到营销信息传递的目的。目前博客络营销价值主要体现在八个方面：(1)可以直接带来潜在用户;(2)降低站推广费用方面;(3)为用户通过搜索引擎获取信息提供了机会;(4)可以方便地增加企业站的链接数量;(5)以更低的成本对读者行为进行研究;(6)博客是建立权威站品牌效应的理想途径之一;(7)减小了被竞争者超越的潜在损失;(8)让营销人员从被动的媒体依赖转向自主发布信息。
虽然博客潜藏着巨大的商业价值，并且随着博客的迅速发展，也出现了各种盈利模式，如博客门户模式、博客服务托管收费模式和增值服务模式等，但毋庸讳言，博客至今没有形成商业化的情势。对此我们也不必深究，只要我们的营销人员和管理人员能够合理运用博客巨大的营销价值即可。
播客营销就是把博客营销中用来传递信息的文字图片变成了视频和声音。
宝马汽车促销策划方案书2
对中国企业来说，宝马汽车的市场研究案例深具可借鉴性。这项研究分为四个大的步骤：将市场潜力定量化，理解消费者，确定产品项目，把握市场进入时机。
一、 将市场潜力定量化
怎样界定你的产品即将进入的市场的潜力和容量?中国企业对这个问题的回答往往是比较含糊的。
宝马的做法是，通过对外部信息资源和内部信息资源的研究，对到2015年的汽车市场规模作出定量的预测。外部资源包括：专业研究机构，专业传媒，高校。内部资源包括：市场情报，销售部门的数据，市场和趋势研究，竞争者研究等。然后将内外数据进行归并和细分，作出战略性的预测。
宝马将汽车分为豪华轿车、一般轿车和轻卡。在全球范围内，预计从2002年到2008年，豪华轿车的市场将从503万辆增长到680万辆，增长35%;一般轿车的市场将从4143万辆增长到4770万辆，增长15%;轻卡市场将从827万辆增长到986万辆，增长19%。总体来说，全球汽车市场的容量将从2002年的5473万辆增长到2008年的6436万辆，增长18%。
而在亚洲市场，2002年这三种汽车的市场容量分别为32万辆、930万辆和317万辆，预计到2008年的市场容量分别增长到54万辆、1258万辆和420万量，分别增长69%、35%和32%。其总体市场容量将从1279.9万辆增长到1732万辆，增长35%。
通过以上的分析，宝马得出了第一个重要的结论：亚洲汽车市场的增长速度将是全球市场增长速度的2倍，而其中豪华轿车的增长比例又是最高的。
接下来，宝马对日本、中国大陆、东南亚6国(印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南)三个区域汽车市场进行预测，方法同上。最后的结论是：这三个区域从2002年到2008年的市场增长率分别为6%、66%、73%，其中豪华轿车的增长率依然是最高的，分别为32%(从19万辆到25万辆)、127%(从5.5万辆到12.5万辆)和129%(从3.5万辆到8万辆)。
这样，宝马的第二个重要的市场结论可以得出：日本、中国大陆、东南亚6国对豪华轿车的需求，是所有汽车品种中最具增长性的，日本的市场基准水平高，而中国大陆和东南亚6国的增长空间十分巨大!
二、 理解消费者
既然市场潜力巨大，而且市场容量十分明确，那么是不是可以马上进入呢?还谈不上。宝马的第二步市场研究是理解消费者。
首先，对消费者进行社会地位的分层，根据受教育程度、收入、公众认知程度来确定其社会地位的高低。
其次，对消费者的价值观进行研究。传统价值观的核心要素包括：家庭、责任意识、社会层级观念、财产所有权等，现代价值观的核心要素包括：西方化/世界性的生活方式、教育、多元化等。
以社会分层和价值观变化为纵横轴线，可以知道，豪华轿车的消费者都处在社会的高层，但其价值观可能传统——例如传统企业家，也可能现代——例如新兴企业家、新的职业精英、向上层攀登的年轻人。
进一步的研究表明，持传统价值观和现代价值观的消费者在选择汽车时的要求也是不同的。前者更看中的是：空间宽敞、后座舒服、安全、耐久，后者更看中的是：空间宽敞、
车辆设计、个性、科技。
研究到这个时候，宝马可以给自己定位、而且是针对竞争对手进行定位了：宝马和奔驰一样，都面对处在社会高层的消费者，两者间有一定交叉，但奔驰主要面对传统企业家阶层，代表连续性和社会等级;而宝马主要面对新兴的、现代的企业家、新职业精英、向上攀登的年轻人，代表能量和活力。
三、确定产品项目
知道了自己进入市场的潜力，理解了消费者，接下来就要确定用什么样的产品进入市场。
宝马旗下产品众多，除了通常我们知道的宝马几大系列，还有Mini系列和劳斯莱斯。针对亚洲市场，哪些产品是高度聚焦的?哪些是一般聚焦的?哪些是低聚焦的?
结论是：宝马轿车和运动型多功能车(SUV)是高度聚焦的，Mini系列的产品是一般聚焦的，旅行车和摩托车是低聚焦的。
四、 把握市场进入时机
到此，研究似乎告一段落，但宝马依然是审慎的。宝马把进入亚洲市场的节奏分为四个阶段，首先是做独立进口商，其次是在当地建立全散件组装工厂(CKD模式)，再次是在所在国建立国内销售公司，最后才是在当地建立完整的生产厂。
在建立CKD工厂方面，宝马已经于1976年在印尼，1987年在马来西亚，1989年在泰国，1993年在菲律宾，1993年在越南设厂。
在建立国内销售公司方面，宝马于1981年在日本，1995年在韩国，1998年在泰国，2001年在菲律宾和印尼，2003年在马来西亚和中国大陆(以合资方式)建立了国内销售公司。
最后一步，宝马要在亚洲建立完整的生产企业。在2003年，宝马在中国的合资企业开始生产宝马3系的汽车，宝马还计划于几年内在泰国设厂。
宝马选择在中国大陆设厂的原因是，和德国每千人拥有542辆汽车、日本每千人拥有424辆汽车相比，中国大陆每千人只拥有5辆汽车。与此相对应的是，中国消费者对于品牌有着积极的认知，宝马在中国消费者的心目中代表着豪华和活力。
“豪华与动感的结合”因此而成为宝马在中国的品牌传播口号，而小舒马赫所在的宝马威廉姆斯F1车队的形象正是这一品牌的最好代言者!
宝马还发现，在中国，60%的宝马汽车都是白色的。宝马更将自己的消费者称为“邓小平的孙子辈——改革开放的一代”。根据宝马的预测，其在中国市场的销售底线在2004年将达到25000辆。
关键性的结论
Karl-Heinz Kalbfell先生最后的结论是，在进入国际市场时，要降低不确定性，关键是三个因素：
1、 对品牌和产品战略进行国际性的聚焦;
2、 不仅要有准确的数据，而且要对当地的文化、消费者和商业进程有广泛的知识(extensive knowledge);
3、 在当地商业伙伴、销售公司和全球总部之间，将本土商业环境和合作性的政策制定过程整合起来。
Karl-Heinz Kalbfell先生的演讲结束时，我为他鼓掌的时间大概是全场最久
的。一位芬兰朋友走过来问我：“为什么?”我说：“因为在中国，专业的营销技术和观念还没有发育充分，就有很多企业家不耐烦，说市场研究没有什么用，又用拍脑袋、凭直觉的方式进行决策了。”
尽管中国的营销教育已经有十多个念头了，但专业科学的营销方法，在中国企业界的
实际运用，还是多么缺乏啊!
宝马汽车促销策划方案书3
在现有的豪华车品牌中，入门级的豪华车车型在市场上非常受消费者的关注。尤其是近几年来，豪华车入门级车型销量急剧上升。在中国，有能力购买豪华汽车的人正越来越多，但入门级豪华车的竞争也愈发激烈。奥迪也宣称新款加长轿车A4L在过去两个月的销量超过了奔驰、宝马、沃尔沃等对手的总和。实际上，当前中国豪华车市场快速增长的现实，让各家汽车跨国企业欣喜若狂，不仅加快推出新品，同时为满足中国消费者的需求，纷纷针对目标市场打造时尚、个性的车型，改变固有的产品形象。 宝马3系汽车亟待在中国入门级豪华车市场打开自己的市场与奥迪A
4、奔驰C级系列等入门级豪华轿车展开竞争，打破奥迪A4的市场主导地位。
正文：
1、 宝马3系目前营销背景：
(1)、宝马3系轿车定价高、配置相对较低
(2)、宝马汽车在消费者心中有“暴发户开的车“的品牌联想。 (3)、市场占有率低、销售网络少。
(4)、产品宣传背离品牌核心价值与品牌形象。
2、 产品介绍及对比分析：
宝马全新一代3系车身尺寸较现款车型略有增大。中控台操控界面依然偏向驾驶座，采用了以驾驶为导向的设计。配置方面，新3系在科技配置上达到了更高的标准。拥有出色的操控性能。动力方面， 0-100km/h冲刺仅需5.9秒即可完成 (搭配8速变速箱为6.1秒) 。节能方面新328i的百公里油耗仅6.4升 (搭配8速变速箱后为6.3升)。
奥迪A4L将驾驶乐趣与乘坐舒适融为一体，具有超越同级轿车的后排空间。在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。带有硬盘式3D导航功能的新一代 MMI多媒体交互系统MMI多媒体交互系统精简。奥迪A4L优点：车身设计大气优雅 ，车内空间充裕，配置丰富，燃油经济性好。
奔驰C级拥有优异的安全性能和极为高效的“增强型7速手自动一体变速箱及蓝效动能科技。轻量化措施、缸内直喷发动机以及更为锐利的车身线条，使新一代C级轿车更加动感而又不失优雅。硕大的奔驰车标镶嵌在具有家族特征的中网上，构成了高贵和谐的优雅之美。
新宝马3系对比旧款增加了轴距和宽度，使3系轿车缩短了与奥迪A4在车内空间的差距，使之更符合中国消费者的消费习惯。其次，宝马3系新配备的发动机油耗更低、动力更猛、更节能环保，一举改变了在面对奥迪和奔驰的劣势，突出了宝马3系的运动特性。而新款宝马3系完美继承了宝马汽车家族的操控特性，在同级汽车中几无敌手。在外形、内饰方面三个品牌有自己的独立特征和家族外形，但宝马3系新款较之更加符合豪华车的特点和定位，运用了豪华轿车新的设计理念。弹出式车内导航触摸屏幕、led发光条、天使眼等等使得整车更具性价比、科技感更加强烈，更加迎合了消费者的消费理念。
新宝马3系相比奥迪A
4、奔驰C级内饰配备更加豪华、外形富有运动感、科技配置更加先进、动力系统更加强劲和节能。
3、 中国市场入门级豪华车消费者需求分析：
入门级豪华车市场现状：
奥迪A4L在中国同级别入门豪华车市场占有率在40%。2010奥迪A4L中国市场销售6.26万辆。宝马3系2010年销售1.29万辆。奔驰C级2010年销售2.78万辆。其他品牌入门级豪华车因为销售网络不健全、品牌认知度低、宣传策划不力销量偏低。
中国与国外不同的一点，中国人更好面子，更加注重汽车产品的舒适度、外观、品牌历史、豪华感。在心里层面的感受强于实际驾乘体验。宝马汽车、奔驰汽车售后服务相对较差。奔驰汽车销售网络不健全，导致不同销售商价格不同，汽车售后保养费用大大超过奥迪A4L与宝马3系。
目前，奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级在中国市场都以实现较高的零部件国产化率。主要有一汽奥迪、华晨宝马、北京奔驰等合资厂商。就规模与水平来说奥迪整车质量最好，其次是宝马。汽车配置上相同价位奥迪A4最好，宝马3系汽车因为即将面临换代配置上没有优势。从新一代宝马3系配置中看，宝马3系的配置在上市后将与奥迪A
4、奔驰C级基本持平。同价位三大品牌豪华车，空间奥迪A4l完胜，宝马3系动力最强，奔驰配置丰富。奥迪A4l性价比稍占优势。 中国消费者对豪华汽车的理解：
车内空间大、汽车外形优雅、乘坐舒适、车内静音效果好
4、 SWOT分析：
优势：新一代宝马3系汽车动力强劲、运动性能出色。内饰相对其他品牌轿车豪华。
劣势：车内空间相对奥迪奔驰偏小、品牌形象落后于奔驰奥迪、汽车配置实用性偏低。
机会：在中国市场许多国人都知道“坐奔驰、开宝马”这句经典的汽车评语。拥有较强的品牌认知度。随着中国经济发展人民生活水平提高，汽车作为消费品不再遥不可及，人民对汽车有了更高的要求而且需求向个性化、运动化发展，宝马3系的定位为运动化豪华汽车有助于提升市场占有率、有助于细分入门豪华轿车市场。
威胁：
1、奥迪、奔驰汽车在小排量发动机及传动系统取得进展。奔驰c级即将换代。
2、奥迪奔驰轿车在运动操控轿车制造技术的进步及配置更多的先进科技装备。
3、中国政府将来可能减免小排量汽车购置税导致宝马3系性价比偏低。
4、雷克萨斯is系轿车、凯迪拉斯cts、ats轿车、英菲尼迪G系轿车等等国外其他豪华品牌入门级轿车的上市及产品竞争。
5、 消费者定位与分析：
宝马汽车的核心形象：“尊贵、年轻、活力” 宝马汽车定位：“驾驶的乐趣——最完美的驾驶工具” 消费者年龄、性别、职业、收入、家庭结构：目标消费者年龄应该在18-35岁，性别为男性，职业应为：创业成功人士、“富二代“、企业白领、公司经理、追求汽车运动的个性人士。家庭结构为，单身、已婚未生育、已婚孩子年龄在10岁一下家庭
入门级豪华车消费人群：
富二代、创业者小老板、企业白领或金领、商务人士、汽车爱好者、部分女士
富二代宝马汽车消费行为分析：
1、 消费需求：看到一些玩车的朋友改装宝马，自己也想买一辆。经朋友介绍宝马，适合目前的驾驶需要，基本是独自驾驶或带一位朋友在前排。汽车性能强劲，看重宝马3系在同级车型中的驾驶性能。朋友面前能撑起面子。
2、 信息收集：家庭、朋友、熟人介绍。宝马运动车型比较有好的口碑。
3、 决策过程：不注重他人态度，经济情况良好，父母决策是重要因素。父母可能是宝马老用户。
4、 决策个人影响：同价位买宝马为了炫耀、看重宝马知名度，无法独立付款。品牌定位高。
5、 决策社会影响：家庭影响较大，受家庭价值观影响、朋友圈子影响大，注重宝马汽车的内饰、外形豪华感。 创业者、小老板宝马汽车消费行为分析：
1、 消费需求：经济基础允许购买豪华车，可能有按揭贷款买车的情况，大部分可能是拥有的第二辆或第N辆车。出于谈生意的需要，看重宝马汽车的豪华内饰及品牌。后排空间好与奥迪A4差距不大，动力相对好。家用商用都适宜。在同级别汽车品牌中知名度要高，品牌定位高，可以显示品味，商务人士认同度高、足够有面子。
2、 信息收集：报纸广告、网络广告、在经销商4s店了解
3、 决策过程：重视口碑及他人建议，因经济原因可能有意外情况终止购买，独立决策不受他人影响。
4、 决策个人影响：经济情况相对紧张、可能因为宝马“暴发户”的品牌形象放弃购买、为了向别人展示公司实力或是个人奋斗成果、有一定的汽车操控需求、看重车内空间与性价比，显然新宝马3系略优
5、 决策社会影响：考虑品牌形象、豪华品味，考虑宝马在商务场合认同度，定位稍高于奔驰与奥迪。
企业白领宝马汽车消费行为分析：
1、 消费需求：目的改善生活质量，享受生活乐趣。朋友或者同事购买同级别车型，出于面子级嫉妒攀比心理购买。
2、 信息收集：朋友同事介绍、商业广告
3、 决策过程：考虑性价比，配置要求高，注重品牌内涵，经济情况稳定，更多家庭决策
4、 决策个人影响：收入稳定家庭稳定、展示奋斗成果、有一定驾驶激情、看重车内空间。奔驰空间小，外形不时尚。
5、 决策社会影响：家庭需求、品牌形象。宝马品牌形象差。
商务人士宝马汽车消费行为分析：
1、 消费需求：要求品牌豪华，后排乘坐舒适，配置丰富静音好，在商务人士中品牌认同度高
2、 信息收集：同事介绍，4s店咨询
3、 决策过程：公司部门决策，多人决策
4、 决策个人影响：个人影响小，适合商务场合，品牌豪华。奔驰c级空间小，日常保养费用较高。
5、 决策社会影响：受公司内部人士影响大 汽车爱好者宝马汽车消费行为分析：
1、 消费需求：改装汽车，驾驶性能优异，操控感强烈，改装潜力大
2、 信息收集：个人资料搜集，朋友介绍，试驾，汽车4s店咨询
3、 决策过程：独立决策，重视专业介绍。经济情况相对差
4、 决策个人影响：收入不稳定、买操控性能优异的车满足需求、宝马车保有量少、够个性、改装潜力大，可以改造为宝马M3系赛车。
5、 决策社会影响：宝马改装历史久、知名度高、在汽车爱好者中间改装口碑好、性能认同、符合改装、激情等竞技文化。改装配件丰富。
部分女士宝马汽车消费行为分析：
1、 消费需求：豪华品牌，工作休闲代步，定位高、内饰豪华、外形犀利动感。
2、 信息收集：家人介绍，商业广告
3、 决策过程：家人决策，男主人决策
4、 决策个人影响：大多数朋友圈子认同宝马品牌、对于配置性能不关注，基本用来代步、宝马3系保有量少、够个性、改装潜力大。售后服务正规。对奔驰外形不认同。
5、 决策社会影响：受家庭影响大，有可能男主人有钱后淘汰旧款宝马给女士、精英女性对宝马认同度高
6、 产品定位与目标市场对比：
奥迪A4L的定位“一款完美融合运动与舒适的高档中型轿车”精确地反映了产品的特点。定位上，奥迪A4L更偏向于商务化，用户除了日常自己驾驶外，还有着不少的商务应酬，后排的利用率非常高，所以对于后排的舒适性有更高的要求。
奔驰C级购买的用户多数是自己驾驶，后排利用率不高。紧凑的车身更能代表自身的朝气。奔驰有着“尊贵、传统、豪华”的品牌形象。多年来，奔驰品牌在全球被诠释为身份和社会地位的象征，并且历久不衰。在中国市场品牌知名度认同度都赶不上宝马与奥迪。
宝马一直以倡导驾驶乐趣为主，宝马的核心是对操控精确的不懈追求。制造出最为完美的运动轿车。宝马有“尊贵、年轻、活力”的形象， “成功的专业人士的车”使宝马品牌具有极为特殊的社会象征意义。宝马汽车定位于“驾驶的乐趣——最完美的驾驶工具”的品牌诉求。这一品牌定位，全力吸引新一代，寻求经济和社会地位成功的专业成功人士，明述宝马能够满足那些在乎形象、追求极致表现的车主所有要求，而不是紧紧跟随过去的陈旧步伐。宝马3系豪华轿车在中国市场的定位：将驾驶乐趣与汽车豪华性、舒适性完美结合的一款为年轻高端人士配备的运动型轿车。
7、 营销策略：
(1)、电视广告策略：在青年人收视率比较高的电视节目中做赞助广告。例如“职来职往”、“商道”等。避免赞助低俗电视节目及争议较大节目。
(2)、网络合作策略：在各大知名汽车网站，赞助“宝马3系驾乘体验“活动，更好的宣传宝马企业文化，突出3系操控特质。
(3)、活动赞助策略：在活动赞助中应尽可能做到活动人群的试驾体验。规格与档次要高，例如青年企业家聚会等。
(4)、促销优惠策略：采用改装增强宝马3系运动性配件或喷绘的方法尽量避免降价。可以通过改款修改厂商指导价来与奥迪、奔驰竞争。 广告营销策划：
电视广告1：在一个高端豪华的场所，一位年轻的成功人士面带微笑接受周围人的祝贺，然后自信的走向红地毯尽头的白色宝马3系轿车，一路上闪光灯不断。当主角走进3系轿车周围突然安静，镜头从车外动感的外形进入车内的豪华布置，然后主角从容进入车内，发动汽车，汽车驶离。此时镜头切换，主角驾驶汽车在广阔的平原上的高速公路，傍晚的夕阳格外美丽，随着一声轰鸣，宝马3系轿车加速冲向远方。“宝马3系，激情驾驭人生之路“
电视广告2：镜头从宝马3系轿车在赛道上进行激烈的甩尾、加速、过弯开始，先由车内豪华的内饰移动到车外的赛车运动。此时主角是一副赛车运动员装扮。在赛道末尾，宝马3系轿车缓缓驶入一个高档的场所，车外已经等待有很多精英人士，此时男主角西装革履的从宝马3系中走出，自信的接受周围高级人士的邀请和祝贺。“宝马3系豪华轿车驾驭成功之路“
宝马汽车促销策划方案书4
一、营销背景
该博览中心占地面积达6000平方米,条件得天独厚,管理先进，后期服务及其相关的工商、税务、银行、交管等配套服务齐全，能够为客户提供一体化、全面化的优质服务，使广大的汽车以及其他附属行业的经营者能够轻松的经营，免去多个烦琐程序。为广大的汽车及负数行业的经营者提供了一个更加完善的;有着广阔市场前景的现代化汽车交易场所。
为了更好的开展宣传活动，提高知名度，能够使南方汽车博览中心在大众的心目中有更高好地位，营造声势，前期的广告能够合理的、科学的运做;顺利的实施，受其委托，特安排制定南方汽车博览中心前期的广告投放计划。
二、 市场分析 1. 市场环境优势分析
A. 东风日产汽车博览中心位于解放公园路旁，交通十分便利快捷，本中心以东风日产汽车为中心，辐射武汉、襄樊、十堰、黄陂、荆州等周边镇区，地理环境非常优越。
B. 东风日产汽车博览中心位于居住很集中的地方。周边镇区有着密集的制造业和加工业发达，在今后的几年中，东风日产汽车的经济将会飞速的发展，为其他汽车展览中心创造更加优越的经济环境。
C. 随着经济的进一步增长，人民生活水平的逐步提高，汽车以及其附属行业将会有一个新的飞跃，在今后的几年，汽车的消费将会是大众的主流消费，家庭和个人用车将更加普及，而汽车的消费将更加的贴近大众化，这些都为东风日产汽车博览中心的今后发展创造良好的市场机会。 2. 自身优势分析
A. 现十堰及其周边的汽车销售较为零散，而且大部分的配套服务设施不是很完善，东风日产汽车博览中心是十堰机器周边地区的第一座现代化汽车交易市场，该中心的落成将会吸引更多的汽车及其附属行业的客户关注，并咨询投资，市场前景非常广阔。
B. 自身环境优越，占地面积大，整个博览中心布局合理，大型停车场、展厅、交易厅等相关配套设施齐全完善，是集销售、售后服务、配件供应等为一体的综合性汽车专业交易市场，整个中心设计高、质量好，是十堰乃至整个湖北地区设备先进、功能齐全的第一个高级汽车交易中心。
C. 高品质的服务，工商、税务、交管、银行、保险等服务配套设施将进场办公，将会为汽车的交易免去很多烦琐的程序，使整个汽车交易更加快捷顺畅。会员俱乐部、信息中心等相关配套设施完善，能够为客户提供优质的一流服务，为汽车及其附属经销商提供汽车文化，新车投放以及现场促销等活动，并配有汽车美容、装潢的项目，使整个交易中心更加规范化、一体化。
D . 东风日产汽车博览中心的通信、语言查询、数码演示、信息发布、电子摄像等硬件设施也很完善，装饰豪华典雅，经营环境舒适温馨。
三、 前期市场策略
1.紧抓市场机会点为重点，进行大幅度宣传，使所占的优势能深入人心，吸引更多的汽车以及其附属行业的经销商和生产商来投资。
2.尽量展示自身强大的优点，扬长避短，来扩大知名度和美誉度。 3.早日导入CIS系统(企业形象识别系统)，实现闯名牌的市场战略目标。 4.引用现代的管理模式和高品质的服务，树立良好的企业形象，提升企业美誉度。
四、 前期广告策略 1. 广告定位
前期的广告定位应合理的考虑到有利于后期的广告投放计划，以及广告的具体实施。建议采用南方汽车博览中心的配套服务优势来作为广告定位。 2. 广告诉求
以理性的广告诉求为广告诉求点，用实实在在的的事实去说服人，以便在实际的操作中，有利于广告的操作。 3. 广告目标
争取在开盘前来通过广告和其他的宣传手段相结合，使东风日产汽车博览中心在开盘前就能够深入人心，在市场中占有一定的地位。广告宣传的目标应该放在各个汽车经销商，以及其零配件和汽车美容、装潢等的生产商和经销商。在他们中间创造良好的信誉提升自身价值，以便吸引更多的客户来咨询投资。
五、媒体分析
A. 在众多的广告媒体中，十堰地区主要以电视、报纸、户外、网络、电台等几种广告媒体为主。其中电视、报纸和电台的广告效果比较明显，选择性、针对性较突出，能够直接到达受众。户外广告的起效较慢，但是最容易树立良好的企业形象。
B.媒介利用应遵循广告的整体策略，分阶段式投放，更加的接近目标群，简化传播途径，有效的利用广告资源。
六、 告媒体投放计划表
投放时间 投放媒体 广告形式 广告目的 投放方法 备注
2010年9月 《十堰金报》汽车专刊、传单、礼品广告的定制 企业形象宣传广告 提高知名度、树立良好的企业形象。 报纸每隔一期投放一次，
2010年10月 《十堰金报》汽车专刊、自身网站的建设。 企业形象宣传广告 树立良好和企业形象、扩大影响力。 报纸每隔一期投放一次
2010年11月 《十堰金报》汽车专刊、由企业形象宣传广告转为招商投资宣传广告，在广告目标范围内扩大影响力。获得好评，提升美誉度。 报纸每隔一期投放一次，电台每天两次，户外广告的制作。
2010年12月 《十堰金报》汽车专刊、户外、电台广告、完成网站的建设，企业形象宣传广告与招商投资广告相结合，吸引更多的客商咨询投资，报纸每天一次，电台每天四次，户外广告的发布，电视广告开始制作。
2011年1月 《十堰金报》汽车专刊、电台广告、完成网站的建设、杂志广告。 招商投资广告、软文操作。 吸引更多的客商参观、咨询、投资 报纸每日一次电台每日四次，杂志刊登，电视广告每日两次 报纸软文操作、杂志视实际情况而定
七、 备注
本方案为东风日产汽车博览中心前期(2010.12—2011.5)广告计划，如有不妥之处，还需进一步的沟通和深化，以便力求完美。达到所想要的效果。
宝马汽车促销策划方案书5
一、市场背景
受世界经济危机影响，世界汽车产业面临充足，竞争格局发生变化。中国汽车产业经过调整，在世界汽车市场大幅下滑的形势下仍然保持了良好的发展态势，主要跨国企业相继调整在中国的战略部署，将中国市场发展纳入其全球战略，积极实施本地化发展战略，未来几年，中国汽车市场将成为全球汽车市场的主战场。汽车销售与国民经济发展、居民收入水平、基础设施建设、产业发展政策和汽车发展发展阶段等因素都有着密切的关联。随着我国经济在未来几年的快速平稳增长，消费者收入预期、消费者信心的不断增强、城镇化水平的提高和交通设施的持续完善，私人汽车消费正在成为主流，
二、三线汽车市场将成为汽车销售的主要增长区域，我国将逐渐走入汽车社会，迎来汽车消费大众化的时代。我国已经是世界上汽车产业发展潜力最大的地区之一，巨大的消费潜力是我国汽车市场不断发展的基本保证，在今后相当长的一段时间内，我国汽车产业将会保持持续增长的势头。
二、汽车营销策划书之战略及行动方案
市场营销，是通过确定市场对产品和服务的需要，使企业按照产品和服务的最终消费者的需求来从事研究和发展工作，在盈利的条件下生产并销产品和服务，满足市场的需求市场。市场营销以消费者(顾客)为指向，一切营销活动都要以消费者为出发点，又以消费者为终结点。市场营销的最终目的是要把企业的产品或劳务，通过市场这个中间环节转移到消费者手中。并获得盈利。汽车美容店营销策略主要包括价格策略、服务策略和宣传策略。
价格策略主要体现在降价和各种方式的优惠促销。传统的定价策略是根据成本加上毛利率，再兼顾竞争因素进行定价。而在现代买方市场环境下，强调消费者角度，因而都采用由外而内的定价，即首先考虑消费者的心理接受能力，当我们的价格高于某一界限时，则显得曲高和寡，消费者难以接受，而低于某一界限时，则显其不够品位，同样得不到消费者的青睐。考虑完消费者的接受能力之后，再考虑竞争因素，最后才考虑成本因素。因为招聘的大多说员工都是自己学校的学生，低于他们来说也是一个不错的实践机会，他们刚开始比较重视学习和实践能力的培养和练习，故不会要求太高的工资，我们可以利用这一优势以及主要的目标顾客----教职工(工薪阶层)来开出比市场较低的顾客可接受的价格，来吸引客户。
总之，服务质量是汽车美容店生存与发展的根本，在市场竞争中，谁在服务上先迈出第一步，谁就会取得竞争优势;谁始终领先竞争对手一步，谁就会成为市场的主宰，同时形成吃掉竞争对手的强大实力。因此，每一个汽车美容店要在初期实现与竞争对手在服务上差异，突出个性化，逐步达到人性化服务目标。通过客户感知后的口碑宣传及美容店采取的各种服务营销措施，通过不断的努力和完善，最终建立本地区乃至全省汽车美容的第一品牌。
三、竞争分析
现今，市场汽车品牌多如牛毛，各有所长，也各自拥有着自己的市场份额。那么“靠什么竞争?靠什么发展?”变得至关重要。江淮和悦的价格主要是在5.7-8.9万元之间，江淮和悦的主要竞争对手：吉利帝豪EC7
18、奇瑞A
3、奔腾B50、中华骏捷等。和悦与奇瑞A
3、中华骏捷比较，在产品平台方面，在外观、内部空
间、动力等各个方面都更具优势。现在中国车市是一个正在不断在扩大的时期， 中国人对汽车的需求也越来越大，急剧上升。当然各地城市也是一样的，市场的空间还很大，据目前的调查，车市上的销量正在不断的上升，江淮和悦汽车有很多类型，安全性能好，还有相对其它车来说较低，性价比超高，价格低，外观设计也相当的完美，各种小的缺陷很少，售后服务比其他类型的车好很多，所以相信江淮和悦汽车可以抢占市场。
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